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马斯克39页SpaceX计划，人类史上最伟大的PPT
人类历史最大规模的IPO招股开始了！
雷刚 鹭羽 发自 凹非寺
量子位 | 公众号 QbitAI
人类历史最大规模的IPO招股开始了！
带队，SpaceX终于走到了这一步。
最新IPO招股书显示，SpaceX计划每股定价135美元，总计发行5.556亿股，筹集IPO历史最高融资额750亿美元，估值1.77万亿美元，刷新美国上市公司市值前十名单。
而马斯克个人持股约82.4%，换算下来，账面价值可达8665亿美元，加上其在特斯拉已持有的超3500亿美元股份，不出意外的话，“地球首富”马斯克即将跻身
但马斯克的目标，一定不想止于
，因为就在SpaceX的招股书中，马斯克对自己的薪酬激励直接挂钩了两大目标——
现在听起来已经不算离谱，而且华尔街都已经用行动给出了支持，招股备受期待、定价高得底气十足、募资750亿美元更是打破一系列纪录。
但如果时间回到9年前，SpaceX就完全是另一幅光景。
对于SpaceX的未来之路，马斯克曾经亲自展示过一份PPT宏图，结果收到的主要是质疑和嘲笑：
不客气的人说那是“最忽悠的”，客气的人说那是“最疯狂的”……
而现在或者更远来看，这份39页的PPT，更有可能是人类历史上最伟大的PPT。
马斯克title是SpaceX公司CEO、总设计师。
航天文明的本质，是让你在每天醒来都觉得明天会更好。让人相信未来，相信日新月异。我实在想不出比前往星辰大海更令人激动的未来。
9年前马斯克仰望着星辰大海，9年后马斯克说：我还是从前那个少年，没有一丝丝改变～
只是当我们站在2026年回头看，马斯克当年PPT里吹过的牛，已经兑现大半：
这里PPT展示的是2.3倍大气压测试、碳素纤维基体、1000m³容量，1200吨液态氧。
液氧压测是航天中绕不过的一环。2015年SpaceX火箭升空后爆炸解体，核心原因正是液氧罐过压导致爆炸。
那么现在SpaceX的低温液氧罐技术已历经多次迭代，以最新的
早在今年2月，星舰V3的超重型助推器Booster 19就成功完成多轮关键低温验证测试，其中，B19的储罐系统和推进结构在极寒高压下零异常通过测试，推进剂容量达到惊人的3650吨。
5月的正式飞行中，重构的储罐结构经受住猛禽3代90.6MN推力，液氧罐内部压力和绝热表现优异，最终引导飞船在印度洋软着陆。
已实现全面跃迁（2017年→2026年）：
超过1200秒点火，42项主发动机测试→累计点火时长已突破数万秒，已完成多次地面测试与多轮飞行验证；
最长100秒，一般性40秒的火星登录测试→S39完成6台猛禽3持续约60秒满功率静态点火测试；
测试引擎在200个大气压的环境中运行→地面极限验证350个大气压，量产飞行额定压力330bar。
同样是火箭发射里至关重要的安全项，而且2019年4月，SpaceX还在与NASA合作项目中因此发生了一次爆炸，导致载人飞船太空舱坠毁——直接推迟了载人项目时间。
秀实力。截至2017年，
（Falcon 9）完美着陆18次。
逐年增加的发射频次，截止2026年3月，已完成约620次轨道航天发射，任务成功率超99%。
平均发射成本也同步大幅度下降，从原先的每公斤18500美元降至每公斤约2700美元。
重型猎鹰在2018年完成首飞，是全球现役推力最强的火箭之一，共计执行11次发射任务，成功率100%。
，由猎鹰9号在2012年搭载升空。
龙1号，可以跟空间站自动对接和停靠；
龙2号，可以不借助机械臂直接停靠；
完美的热屏蔽技术，可以经受住极度高温。
如今，龙飞船已安全运送来自20个国家的78名航天员往返太空。