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A股账户可以买Robotaxi了
Robotaxi双雄同日官宣
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
A股一日进入Robotaxi时代！
同日官宣，已被正式纳入
也就是说，从今天起，内地投资者用
，就能直接买卖这两家头部L4自动驾驶公司的股票了。
在整个汽车行业里，Robotaxi依然是最烧钱的赛道之一，两家公司都还处于大规模投入阶段。
但从美股上市，到港股上市，再到进入港股通，资本市场不断开放的新入口，证明其关注的焦点已发生转变。
一个越来越清晰的信号正浮出水面：
Robotaxi企业已正式跻身
新能源车企、互联网巨头
站在同一个平台上被比较了。
Robotaxi双雄同日纳入港股通
宣布，公司已被正式纳入港股通标的证券名单。这项调整自
，也就是今天起，正式生效。
对于不熟悉港股通机制的朋友，这里简单解释一下。所谓“港股通”，类似于内地与香港资本市场之间架起的一根“水管”。
通过这个机制，符合条件的内地投资者，可以使用自己已有的
等港股市场的代表性公司，都在港股通名单之中。
对于个人投资者而言，参与买卖的门槛是证券账户资产不低于50万元；而对于一家港股上市公司而言，能进入这个港股通名单，也需要通过相当严格的筛选标准。
尤其是对于像小马智行和文远知行这样，采用
的公司（港股名称后缀带有“-W”标识），想被纳入港股通，需要同时满足三个硬性条件：
上市时间满6个月加20个港股交易日；
在考察日前183天内，日均市值不低于
“日均市值不低于200亿港元”
。这要求公司在长达半年多的时间里，市值水平必须持续稳定在高位。
也就是说，单靠短期的概念炒作，无法“混进来”，公司需要真金白银的长期业绩和基本面支撑。文远和小马能够同时达标，也说明在过去半年里，其市场表现双双经受住了严格检验。
而两家头部自动驾驶公司被纳入港股通后，带来最直观的影响是，
此前，内地投资者想投资小马或文远，要么通过美股通道，要么得开通港股账户，流程相对复杂，手续费高。
但现在，只要符合港股通资格，打开A股账户就能买卖。
更重要的是，南向资金——包括内地的公募基金、保险资金、私募以及大量散户资金等，将作为一股长期、稳定且体量庞大的“活水”，直接注入。
对于一家企业来说，投资者结构发生变化，往往比一次融资更重要。因为融资是一笔钱，而港股通带来的是持续流入的资金池。
很多港股公司纳入港股通后，都会出现流动性提升、交易量增加、估值体系重塑等正向变化。
要知道，2025年全年，内地南向资金净流入约1.4万亿港元，同比增长73.9%。在所有港股通标的的日均成交额中，南向资金占比超过30%。
所以两家公司进入名单，意味着正式打开了通往
只是，为什么偏偏是现在？又为什么是这两家公司？
A股进入“Robotaxi时代”
过去几年，市场对自动驾驶的评判标准一直在变，早期看
在中国自动驾驶领域，目前真正已经形成规模运营的上市企业并不多。小马智行和文远知行，在其中最为典型。